為配合本行業(yè)整體運(yùn)管的方向，積極適配企業(yè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和市場(chǎng)環(huán)境，信息化的解決方案的解決也要從以上兩個(gè)方向入手和考量

城市軌道行業(yè)是典型的多元化、社會(huì)化、資源密集型行業(yè)，行業(yè)屬性基因中公用、合作、公益、服務(wù)、監(jiān)管屬性明確，信息化的設(shè)計(jì)之初就該考慮全產(chǎn)業(yè)價(jià)值和社會(huì)化應(yīng)用解決范圍，其中又包括

1、組織內(nèi)部信息化管控，主要包括基礎(chǔ)的運(yùn)行業(yè)務(wù)、管理信息化建設(shè)，本行業(yè)信息應(yīng)用單元應(yīng)主要包含兩大部分：

運(yùn)營(yíng)類業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)：主要包括了生產(chǎn)運(yùn)行業(yè)務(wù)框架中的業(yè)務(wù)單元信息化應(yīng)用：

管理類業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)：企業(yè)職能管理包含中級(jí)職能：人力、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、信息保障、客服保障、項(xiàng)目管理等，高級(jí)職能如：風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃、決策管理等

泛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈信息化管理：城市軌道交通投資大，涉及產(chǎn)業(yè)鏈范圍廣泛。從前期的勘察設(shè)計(jì)、征地拆遷到中間的建設(shè)、車輛購置，最后直到開通運(yùn)營(yíng)，不同階段均有不同的參與方，產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同共生，對(duì)協(xié)同、共生信息化建設(shè)要求非常高。

行業(yè)社會(huì)信息化管理：城市軌道必將遠(yuǎn)期目標(biāo)將成為城市交通樞紐的核心，本身就擁有微觀的社會(huì)生態(tài)，同時(shí)行業(yè)的服務(wù)屬性明確，現(xiàn)代社會(huì)化、互聯(lián)化、生態(tài)化的影響下，與城市軌道行業(yè)干系單位如社會(huì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)、社會(huì)保障機(jī)構(gòu)的信息合作將不斷融合數(shù)據(jù)信息及信息化合作建設(shè)尤為重；同時(shí)，面向服務(wù)、面向?qū)ο?、民生的信息生態(tài)化建設(shè)也將是拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重點(diǎn)。