2022年08月10日
解決汽車零件檢具滑移機構存在的問題，提供這幾個方面的思路
從某種角度來說，汽車零部件檢具滑移機構的設計結構類似于積木，檢具滑移機構由夾具底板、支撐結構和定位機構組成。
1.模塊化、系列化設計有利于縮短檢具滑移機構的項目周期
從某種角度來說，汽車零部件檢具滑移機構的設計結構類似于積木，檢具滑移機構由夾具底板、支撐結構和定位機構組成。另外，同一主機廠的同類產品基本相同，檢測模塊形狀相似，不同主機廠的檢測機構差別不大，具備模塊化的前提條件。因此，在檢具滑移機構設計中也可以采用模塊化設計理念，用模塊化設計代替單訂單設計，減少開發周期。
在檢具滑移機構模塊化設計的應用中，可以根據不同的尺寸和規格對模塊進行序列化，建立序列化規格的數據庫，設計時可以直接從數據庫中選取，縮短周期。建立數據庫時，可以使用公司內部的通用數據庫，也可以使用面向市場的標準行業數據庫，即專業檢具制造公司提供的專用模塊，如串行標準化底板、串行支撐機構規格、翻轉機構模塊、定位軸孔標準件、滑動機構等。
目前，我國汽車檢具滑移機構市場已經形成了標準化的模塊體系。專業公司提供水平翻轉機構、翻轉機構、滑動機構、定位銷、夾緊機構、檢測夾緊機構、導向銷、導向套等標準化標準數據庫和標準化零件。為汽車零部件檢測工具的模塊化和系列化設計提供了技術支持。
2.檢具滑移機構設計平臺參數化有利于縮短檢具項目周期
檢具滑移機構設計采用參數化設計。同一主機廠的整車和零部件設計結構是連續的，不同的車型和改裝一般采用相同或相似的結構設計模式。在夾具設計過程中，建立了整車零部件模塊的夾具設計庫，并將平臺車模塊的夾具數據參數化。在設計類似產品時，利用原有的曲面替換和刷新原有的鈑金數據或結構數據，可以快速實現夾具的模塊化設計，相應加工中心的數控加工程序也可以通過類似的刷新編程方法提高設計效率。
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